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資訊動(dòng)態(tài)
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標(biāo)志牌產(chǎn)品是管理交通,引導(dǎo)車(chē)輛指示行車(chē)方向的交通設(shè)施,現(xiàn)階段的道路上的標(biāo)志牌產(chǎn)品基本采用的都是被動(dòng)反光貼膜,其工作原理和反射材料的特性決定了標(biāo)志牌需要在有光源照射的情況下才能被動(dòng)發(fā)光,起到視覺(jué)識(shí)別的效果。視覺(jué)識(shí)別的距離取決于照射光的亮度和反光膜的回射系數(shù),在沒(méi)有光照射的情況下,傳統(tǒng)的標(biāo)志牌是不會(huì)反光的。特別是在雨,霧霾惡劣天氣條件下,傳統(tǒng)的標(biāo)志牌警示效果并不明顯。 2015年2月,大霧、霧霾等惡劣天氣造成多雙層大巴和其他車(chē)輛撞上限高桿和隧道口等重大交通事故,在錯(cuò)綜復(fù)雜的路段,惡劣天氣環(huán)境下,傳統(tǒng)標(biāo)志牌已不適用于當(dāng)今的交通通行。
交通新研制開(kāi)發(fā)的LED面陣式主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志牌產(chǎn)品,采用面陣式導(dǎo)光技術(shù)、內(nèi)部控制信息技術(shù)、低功耗LED半導(dǎo)體發(fā)光分析技術(shù)、智能充放電技術(shù)、高效免維護(hù)電池儲(chǔ)能技術(shù)等一系列世界前沿技術(shù),結(jié)合我國(guó)傳統(tǒng)反光貼膜標(biāo)志牌,彌補(bǔ)了單一反射、點(diǎn)光源的功能存在缺陷,革命歷史性地由被動(dòng)發(fā)光轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)發(fā)光產(chǎn)品??梢詾榈缆方煌ü芾聿块T(mén)提供高光效、低功耗、無(wú)眩光、視認(rèn)效果好、長(zhǎng)壽命的主被動(dòng)發(fā)光雙重功效的新型發(fā)光標(biāo)志牌。有效的解決了夜間、大霧等惡劣天氣條件下道路交通安全引導(dǎo)警示不足的問(wèn)題。
交通新研制開(kāi)發(fā)的LED面陣式主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志牌產(chǎn)品,采用面陣式導(dǎo)光技術(shù)、內(nèi)部控制信息技術(shù)、低功耗LED半導(dǎo)體發(fā)光分析技術(shù)、智能充放電技術(shù)、高效免維護(hù)電池儲(chǔ)能技術(shù)等一系列世界前沿技術(shù),結(jié)合我國(guó)傳統(tǒng)反光貼膜標(biāo)志牌,彌補(bǔ)了單一反射、點(diǎn)光源的功能存在缺陷,革命歷史性地由被動(dòng)發(fā)光轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)發(fā)光產(chǎn)品??梢詾榈缆方煌ü芾聿块T(mén)提供高光效、低功耗、無(wú)眩光、視認(rèn)效果好、長(zhǎng)壽命的主被動(dòng)發(fā)光雙重功效的新型發(fā)光標(biāo)志牌。有效的解決了夜間、大霧等惡劣天氣條件下道路交通安全引導(dǎo)警示不足的問(wèn)題。